14 de mayo de 2025 — El puerto más activo de la costa del Pacífico mexicano, Puerto de Manzanillo, se encuentra completamente bloqueado debido a una huelga masiva del personal de aduanas. Desde el lunes, los accesos han sido cerrados, dejando a más de 4,000 camiones varados y más de 100,000 toneladas de carga acumuladas, afectando gravemente la cadena de suministro entre China y México.
Este evento pone en evidencia las debilidades estructurales de los sistemas logísticos en mercados emergentes.
Más de 4,000 camiones detenidos
Pérdidas superiores a $20 millones USD en mercancía perecedera
$2.3 mil millones USD en pérdidas comerciales cada 24 horas
Más de 1,500 empresas afectadas
Jornadas laborales excesivas: hasta 18 horas diarias, 6 días a la semana
Retrasos salariales y falta de seguridad social
Procesos obsoletos: 30% de los trámites aún en papel
Falta de personal: sólo 300 agentes aduaneros para más de 2,000 trámites diarios
Dado que el 42% del comercio marítimo entre China y México pasa por Manzanillo, esta crisis revela la fragilidad de los nodos logísticos clave. La gestión militarizada y la falta de digitalización han agravado el problema.
Para las empresas de comercio transfronterizo, es momento de reforzar la gestión de riesgos, diversificar rutas logísticas y priorizar los derechos laborales en la estrategia operativa.