El panel de lana de roca de alta densidad ISOKING está diseñado para aplicaciones industriales y arquitectónicas que requieren alta resistencia mecánica y estabilidad dimensional. Con una densidad superior que soporta cargas moderadas, es ideal como aislante térmico y acústico en cubiertas rígidas, aislamiento de equipos pesados, conductos de aire y paneles sándwich. Ofrece incombustibilidad Clase A1 y máxima durabilidad.
En proyectos industriales y de edificación donde los materiales aislantes están expuestos a exigencias mecánicas o requieren un soporte firme, los materiales estándar no son suficientes. El panel de lana de roca de alta densidad ISOKING® ofrece la firmeza y resistencia compresión necesarias para garantizar una protección térmica, acústica y contra incendios duradera.
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| Parámetro técnico | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Panel de lana de roca |
| Densidad | 40–150 kg/m³ |
| Temperatura máxima de servicio | 750°C |
| Conductividad térmica | ≤0.045 W/(m·K) a 70°C |
| Clasificación de reacción al fuego | A1, no combustible |
| Punto de fusión | ≥1000°C |
| Hidrofobicidad | ≥98% |
| Absorción de agua | ≤1.0% |
| Contracción lineal | ≤2% (750°C × 24 h) |
| Resistencia a la compresión | ≥40 kPa |
| Resistencia a la tracción | ≥7.5 kPa |
| Características | Resistente al fuego, aislamiento térmico y acústico, hidrófugo, resistente a altas temperaturas y dimensionalmente estable |
A diferencia de los aislantes ligeros, este panel cuenta con una rigidez estructural superior que evita su deformación por compresión, permitiendo su instalación en superficies verticales u horizontales donde se requiere soporte mecánico.
Sí, es una opción excelente como núcleo incombustible en paneles sándwich metálicos, aportando clasificación al fuego A1 y aislamiento acústico a naves industriales y bodegas.
Está impregnado con aditivos hidrófugos de alta calidad durante su fabricación, lo que repele el agua líquida pero conserva su capacidad de transpirabilidad al vapor de agua.
Absolutamente. Su elevada masa superficial y estructura porosa absorbente reducen significativamente el ruido aéreo y las resonancias de baja frecuencia generadas por maquinaria pesada.